“车位”惠民生  缓解停车难


——2022年全市共建成15232个公共停车位


 


 


停车难,是让许多车主非常头疼的一件事,也是广大群众急盼解决的热点问题。民之所望,政之所向。2022年,城市公共停车设施建设工程作为衡水市20件民生实事之一全面铺开,一年来,衡水市城管综合行政执法局深入贯彻落实市委、市政府决策部署,组织各县市区通过实地查勘分析,结合道路实际情况,拓展方式方法,全力破解城市道路停车难题。截至目前,共增设15232个公共停车位,完工率达到138%。其中,平面停车位12834个、立体停车位2398个。



倾听民意 细化任务 瞄准突破口抓建设


车位建在哪儿,群众说了算。为最大限度倾听民意,引导市民参与停车场选址,共同为缓解停车问题出谋划策,市城管综合行政执法局充分利用新媒体平台,通过“衡水城管”微信公众号和I衡水APP向市民发放《关于城市停车问题的调查问卷》,了解市民停车偏好、停车需求。同时,在“衡水城管”微信公众号推出“您选停车场”小程序,倾听市民对新建停车场选址的意见和建议。


“我觉得这个地段有空间,可以多施划两到三个停车位!”自“您选停车场”小程序上线以来,许多市民对发现的可利用的边角空地随时上传,为新建停车场提供选址建议。工作人员则第一时间对这些意见和建议进行梳理和现场核查,确定其可行性。该措施成为我市今年破解停车难题,施划停车位的有效突破口。据统计,今年以来,共收到《调查问卷》2500余份,通过“您选停车场”小程序收到市民意见300余条。


与此同时,市城管局成立了公共停车设施工作专班,对我市1.1万个停车位建设任务进行分解,明确建设任务和完成时限,并建立“周报告、月通报”工作机制,量化考核指标和评分细则,确保建设任务真正落到实处。


挖掘潜力 转变思想 因地施策扩增量


 “这里过去还是一片荒地,如今竟成了整齐划一的公共停车场,以后来公园游玩儿,再也不用发愁没地儿停车了。”近日,在位于市区青年公园东侧的胡堂桥临时停车场,市民陈东很轻松地就将车停在停车位。他说,过去在市区“开车十分钟,停车半小时”,如今像胡堂桥这样的临时公共停车场随处可见,极大地解决了群众的停车难题。



针对市区用地紧张的实际情况,市城管局严格落实“内部挖潜”要求,因地施策、一地一案,采取桥下空间、路缘石放倒、便道坡接改造等一系列有效方式利用有限空间统筹推进停车设施建设。在市区和平路、中心街等路段,通过采用路缘石放倒、左侧施划停车位、盲道外移等方式增设公共停车泊位270余个,有效缓解了周边市民“停车难”问题。在榕花街地段增设停车泊位过程中,为使停车位真正便民停放,采用“试停、试划”方式,多次修改方案,确保停车位增设合理、合规。



市城管局积极破解资金困难,广泛吸引社会资本投资建设城市停车设施。胡堂桥临时停车场位于市区永兴路青年公园东侧,临近胡堂排干渠,总占地面积3000余平方米,这里土地裸露、杂草丛生,处于闲置状态。经协调,与电力部门、东滏阳村达成一致,临时占用修建了停车场。在建设过程中,动员衡水奥迪4S店捐赠10万元的地砖材料,顺利完成了停车场建设工作,新增停车位122个。



 


科学施划 以罚促管 “建管并重”抓提升


 


长期以来,商圈、学校、医院、轨道站点附近人流量大,停车也是一大难题。市城管综合行政执法局“见缝插针、应划尽划”,对符合施划车位标准地块立即施划,方便市民停车,对于八字口、便道出入口等违停多发点位,通过放置石球、石墩等硬隔离措施,杜绝违停现象。在主要街道路缘石以上停车区域入口处、商圈、“医圈”、校园等重点区域,安装规范停车引导牌、禁停提示牌。榕花大街(新华路至人民路段)是市区重要的商业街区,附近人流车流量大,原有停车位数量已不能满足人们日常停车需求。市政工程管理中心创新方法,利用东侧便道行道树之间空隙,做坡道口增设13个停车位,对榕花街新华路东南角原有停车场进行维护整修,重新施划车位,共设置公共停车泊位45个。



在新增公共停车位的同时,市城管综合行政执法局“建管并重”,履行路缘石以上违停车辆行政处罚权,全面加强市区主干道路缘石以上违法停车治理力度。执法人员定人定岗对机动车未停入停车泊位、长期占用公共泊位等违法行为张贴《违法停车告知单》,依法予以处罚,并在先期试点基础上,将严管示范街道由3条增至15条。截至目前,共张贴告知单、提示单共157609单,其中告知单133794张,提示单23815张。


小小停车位,承载大民生。随着我市新建停车位数量大大增加,城市道路乱停乱放现象不断减少,医院、商圈周边停车越来越方便,这些看似小问题让广大群众对一座城市的认同感、归属感越来越强。