日前，在桃城区前韩村北小树林里的农家乐里，村民们像往常一样忙碌着招待品尝衡水湖特色小吃和采购湖鲜的游客，脸上洋溢着幸福的笑容。门前，是一条河北省美丽农村精品示范路——中湖大道。谈起这条路，大家都竖起了大拇指，齐声称赞“这是名副其实的小康路”。




前韩村因路发展，是我市高质量推进“四好农村路”提档升级的一个生动缩影。近年来，我市坚持把交通发展放在重要位置，积极调动各方力量投入农村公路建设，着力打通农村公路的“毛细血管”。截至2024年底，我市农村公路总里程达到12732.636公里，其中648.976公里的县道如动脉贯通城乡、4788.417公里的乡道似静脉连接村镇、7295.243公里的村道像毛细血管深入村庄田间，为农村地区城货下乡、村货进城、电商入户城乡融合发展提供了基础保障。


 

“以前路不好，村里资源再丰富也白搭，村民有劲使不上。武强县北沙路建好后，村民出行条件大大改善，村集体也借此有了新发展”。武强县北代镇田沙洼村党总支书记田滨深有感触，他指着穿梭的城乡公交说：“这些车既是‘班车’又是‘邮车’，每天代运手套制品快递超200件。”如今，这个曾经因路而困的“手套村”，已占据华北市场60%份额。物流成本下降35%，村民人均增收逾万元。这条路不仅实现了邮政快递和客运企业降本增效，也为广大农户带来切切实实的利益，促进了农民增收，农村“客货邮”融合发展逐渐成为乡村振兴的“新引擎”。



道路通，百业兴。农村公路的高质量发展极大提升了沿线群众的生产生活条件，也使党群干群关系更加密切。一些村民瞅准时机，在村干部的引导下，借助农村公路发展的“东风”，在家门口就地办起了农家乐；一些村（社区）通过党建引领，大力发展区域特色优势农业、产业，带动了群众增收致富。村民们都开心地说：“公路通了，信息灵了，收入多了。真好！”



农村公路不仅要建好，还要管好、护好、营运好。市交通运输局不断完善农村公路管养保障机制，扎实开展路域环境整治，提升道路绿化率和水平，健全农村客运网络，同时把农路公路提档升级与高标准农田建设、村庄环境整治、和美乡村建设等有机结合起来，统筹推进。目前，该市农村公路安全隐患治理实现动态清零，农村公路列养护率达到100%,客货邮融合站点覆盖率逐年上升,路域环境整治工作形成了长效管理。


“从前是‘晴天一身土，雨天两脚泥’，现在是‘早上摘瓜果，中午发全国’。”正如村民们编的顺口溜，这些镶嵌在冀中平原的“金色纽带”，真正让乡愁可触、让幸福可及、让振兴可期。


通讯员  赵书崇