11月6日，沧州黄骅港与石家庄国际陆港联动，开启了中欧班列“公铁海”联运新模式。



货轮从上海港到达黄骅港。资料图片


6日上午，一艘装载9个集装箱、218吨货物的货轮从上海港驶达黄骅港。1天后，这些集装箱将通过公路中转，抵达石家庄国际陆港，然后会搭载驶往俄罗斯莫斯科的中欧班列，运往欧洲，这是河北省首次开启中欧班列“公铁海”联运模式。


据介绍，“公铁海”联运模式融合了铁路运输安全高效、公路中转灵活、海运综合成本低的优势。相比从华东地区走陆路到莫斯科，运输时效整体相当，但每箱的运费却降低4000元左右，经济效益显著。



石家庄国际陆港中欧班列。资料图片


“这是我们依托‘两港一航’精品航线，构建河北陆海新通道重要举措。”沧州港务集团有限公司副总经理、沧州上港物流有限公司董事长储礼君表示。目前，黄骅港和上海港之间的集装箱班轮航线已实现常态化运营，能畅通港口与腹地联动，串联起长三角与京津冀地区的资源要素，助力沧州黄骅港向海图强。


“通过双方的‘公铁海’联运合作，我们将中欧班列辐射到华东地区，大大增强了市场竞争力。”石家庄国际陆港总经理刘金朋表示。下一步，石家庄国际陆港将强化陆港型国家物流枢纽和国家多式联运示范工程功能作用，进一步深化与黄骅港的协同合作，实现东联西出、西联东出双向运输，构建河北多式联运陆海跨境通道，打造“公铁海”三位一体的高效物流运转体系。

来源：冀云