"北斗+智慧城市"会碰撞出怎样的火花？融合北斗高精度定位、5G通信、物联网、数字孪生等前沿技术，探索构建"空天地一体化"城市时空感知网络。《参北斗 向未来》，今天走进雄安新区，从出行新体验中，感知智慧的未来之城。
中电信数字城市科技有限公司 数字道路事业部项目经理 杨艺：
现在我们所在的区域，是全国首个规模化、区域级的数字道路，通过我们在智慧灯杆上搭载激光雷达、毫米波雷达、车路通讯的一些设备，可以全天候、实时地感知道路的交通的运行状态以及城市环境信息，接下来我们要看到这个灯杆，更是与众不同。
一根灯杆，除了照明还能做什么？中电信数城科技依托智慧灯杆与北斗厘米级定位，首创灯杆+低空网联无人机巡检模式，通过4G、5G网络对无人机实现远程操控。
中电信数字城市科技有限公司数字道路事业部项目经理 杨艺：
我们自主也研发了一个无人机的自动的巡检平台，结合北斗高精定位技术，有效地规避了（无人机）信号的缺失、位置的变更、跟楼宇的碰撞这些问题。
灯杆无人机作为先行先试的探索应用，自今年5月份运行以来，在雄安容东片区12.7公里数字道路上，已累计完成无人机巡查942架次，总里程近千公里。由灯杆无人机和数字道路组成的智能巡检系统，15分钟可完成5公里道路扫描，综合成本较人工巡检下降六成，为交通应急管理、城市综合治理提供技术支撑。
中电信数字城市科技有限公司智慧交通产品线总经理 于海洋：
无人机的定位精度能达到2厘米左右，巡检的效率会大大地提升，未来我们计划增加更多的点位，另一方面我们会通过一些课题，联合各高校和科研院所，协同地再去研究大规模无人机集群的，路径的规划协同作业的问题。
在雄安新区，地上有"空中卫士"实时守护；而地下的"隐形城市"也在借助北斗卫星导航精准延伸。
雄安空天信息研究院高级研发工程师 马健鸿：
我们现在在392车位，我们继续往前走，现在我们来到了390车位，手机上现在对应的也是390车位，我们现在相当于是车位级的定位结果。
雄安新区拥有2200万平方米的巨大地下空间，在如此广阔并且结构复杂的地下空间中，传统导航技术完全失效，定位误差动辄几十米。2020年，一支来自北京邮电大学的科研团队来到雄安，他们将论文里的新技术转化成现实应用，让来自2万千米高空的北斗信号穿越地层，在地下空间建起一套精准的定位导航系统。
雄安空天信息研究院战略部部长 马天翊：
就是把天上的北斗信号给引到了移动运营商，已经架设好的无源室分网络里面，把北斗信号和5G信号做到合路播发，利用一些多元融合算法来实现，地上、地下连续的一体化高精度定位。
团队经过236次算法迭代，最终攻克了信号滤波与功率参数融合的关键难题，成功实现地上地下一体化无缝导航。凭借这项全球首创的技术，团队获得2024雄安未来之城场景汇系列大赛决赛一等奖。成果落地转化以来，已经覆盖容东片区95个小区、5万余个停车位，地下示范应用超过150万平方米，导航成功率达99.7%。
雄安市民 吴女士：
这个导航挺好的，我们去商场转一圈，下来之后就不用担心找不到车。
从无人机智能巡检到地下精准导航，北斗系统正为智慧城市构建高精度时空底座。去年以来，河北省连续举办两届雄安北斗技术应用大赛，146个项目脱颖而出进入决赛，其中北斗卫星导航相关创新成果超20项。多项创新方案在我省落地应用。
河北省发展和改革委员会创新和高技术发展处处长 史卫华：
构建"空天地一体化"的城市空间感知网络，加速北斗技术从技术研发到落地转化的进程，下一步我们将加快城市数字基础设施的布局建设，进一步推广"北斗+智慧城市"的场景应用，打造智慧、绿色、可持续的城市发展新范式。
编辑：索玮
原标题：北斗＋智慧城市：创新引领 打造智慧之城
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