2月底以来，衡水工务段对石德铁路线路开展集中维修，以提升线路设备质量，保障铁路运输安全畅通。



此次集中修自2月24日开始至4月2日结束，为期38天。衡水工务段调配1000余名专业人员、30余台大中型机械设备，开展路基病害整治、线路大机维修等 9 项施工。主要包括更换轨枕21152根、清筛道岔30组、大机清筛线路29.381公里，更换再用轨10公里，清筛桥梁100米，更换桥枕364根，大机捣固线路142.3公里、大机捣固道岔60组、大机打磨线路154.1公里、大机打磨道岔78组。



为安全、有序、高效推进集中修，衡水工务段成立施工组织领导小组，精心设计施工方案，备足施工人力机械，制定各项应急预案，保证集中修平稳开展。各参战车间严格落实施工安全预备会制度，根据日计划细化人员责任，明确关键环节包保职责，做到各环节专人盯控。严把施工计划审核关，组织专业技术骨干重点盯控大型养路机械及轨道车转线、防护员联控、施工质量等关键。实行“日碰头、周总结、月分析”制度，协调解决难点问题，有序推进施工进程。


集中修期间昼夜温差大、气温回升快，为做好防断、防胀工作，衡水工务段组织技术骨干巡检岔区和防断重点地段，及时处置伤损病害。同时，各盯控小组提前踏勘施工地段，会同属地车间制定相关预案措施，确保机械、路料、人员管理及质量回检等工作的盯控责任落实到人，确保设备质量稳步提升。



截至3月10日，该段完成大机打磨线路96.75公里、捣固线路35.65公里，大机打磨道岔62组、捣固道岔41组，中机清筛道岔6.5组，正线中机换枕5304根，股道换枕1491根。目前，各项施工任务正在安全平稳推进中。


摄影：崔朝 何旭