“快看，是旋翼飞机。”话音未落，飞机在空中划出一条优美的弧线。1月20，记者走进衡水市桃城机场，感受到一场低空经济的“春风”正在这里悄然吹起。伴随着德国奥捷龙中国（衡水）维修培训基地在桃城机场正式落户以及AutoGyro自转旋翼机中国机型维修培训班的开班，衡水的低空经济再次迎来了新的发展机遇。


在培训基地，陈立正在参加培训。他是这里的飞行教练，也是自转旋翼机维修师。“咱们这个培训基地，那可是全国数一数二的！”陈立笑呵呵地说，“自从2020年和德国奥捷龙公司合作以来，咱们这可是引进了不少先进设备和技术，培训质量那是嗖嗖地往上涨！”


说起合作带来的变化，陈立的“话匣子”就打开了。


“以前啊，咱们的培训方式和设备都相简单，培训效率也不高。现在呢，有了德国公司的技术支持，成立了中国最大的旋翼机的交付培训中心。咱们的培训不仅更加专业，而且效率也高了。咱们这儿的自转旋翼机培训量能占到了全国的一半以上！”


“我们其实是一直非常看好奥捷龙在中国的发展，非常看好咱们中国的低空经济的发展。”培训班现场，德国AutoGyro奥捷龙亚太首席代表刘志强说，“我们希望通过举办更多的机务培训班，为中国的自转旋翼机维修领域培养更多高素质的技术人才，推动整个行业的健康发展。”


衡水的低空经济发展，不仅仅局限于航空培训领域。


衡水青云通用航空有限公司负责人孙建波告诉记者：“咱们机场每一个环节都有国际合作的身影。从航空制造到航空旅游，再到展示交易，衡水的低空经济全产业链已经形成啦！”


孙建波指着窗外的飞行跑道说：“你看那边，那些学员正在体验低空飞行呢。他们乘坐的飞机啊，很多都是咱们与国际合作企业共同生产的。通过国际合作，咱们不仅提高了产品的质量，也拓宽了市场渠道，相信衡水低空经济一定会迎来更加广阔的发展前景！ ”


在桃城机场机库，衡水市通航办主任何童热情地迎了上来：“咱们衡水啊，特别注重与国际知名的航空企业合作。目前已与斯洛伐克‘毒蛇’飞机、德国奥捷龙自转旋翼机、法国Air Creation、美国古董飞机、意大利泰克南飞机均达成了合作意向。通过引进他们的先进技术和产品，来推动咱们衡水低空经济的发展。”


说着，何童就领着记者来到了一架崭新的飞机前。


“你看这架飞机，漂亮吧！这是斯洛伐克‘毒蛇’飞机的国产化版本，外形美观、性能优越，已经成功交付用户了。而且啊，今年开年咱们就接到了8家订单，市场前景相当好！”


此外，桃城机场和德国罗福士公司的合作也特别成功。罗福士草地强化跑道作为“衡水低空经济模式”的主要版块，目前已在全国20个飞行营地和通航机场推广应用。


通过实地探访，记者深深感受到衡水低空经济的蓬勃发展和国际合作的巨大魅力。在新春的阳光下，衡水的低空经济就如同一只展翅飞翔的雄鹰，正向着更高、更远的目标奋进！