5月1日，临近石济客专的雄商高铁施工现场格外忙碌，塔架林立，机械轰鸣，焊花四溅。“京铁工匠”李成刚正穿梭其间，用执着和匠心度过他的“五一”劳动节。


李成刚是衡水工务段衡水北路桥车间高铁桥梁工区副工长、首席技师，他用30年的专注与坚守，在高铁桥隧维修、技术攻关、人才培养等方面，书写了工作一线的“匠心之曲”。


安全和质量是高铁建设的生命线，必须紧盯每个环节、严把每道关口。而李成刚所在的衡水北路桥车间，在雄商高铁建设方面有配合监护检查的主责。“各种质量要点和安全项点需要特别注意。”因为经历过石济客专铁路建设，所以他深为了解。



上午8时，一到建设工地，李成刚就各处“找茬”：注意混凝土的配比，施工程序是否规范，大型机械使用和既有线安全是否影响……各个区域和作业流程，李成刚都逐项认真检查，对不足之处用心指导。


“戴好安全帽，系好安全带，看好脚下，上下脚手架抓稳扶牢。”“施工时注意细节把控，每个步骤都一定要执行既定标准，各项关键环节一定有专人核验。”“每个人都是自身安全的第一责任人，一定要履行好职责。”……在现场碰到每个人，李成刚都会驻足对其进行一番安全教育和施工知识普及，怕大家有不懂的，他还亲自上手示范，“工匠精神”在言传身教中不断传承。


他常说，九层之台起于累土，千里之堤溃于蚁穴，所以从不放过任何细枝末节。是否使用施工组织规定的相应型号机械、合格证等有效证件是否齐全有效、施工检查登记簿内有无不规范记录……李成刚细致“摸排”每个项点，特别是容易被忽视的点。对发现的问题提出整改要求，并将自己的经验拿出来分享，帮促制定整改措施，协助现场立整立改。现场监护人员、安全防护员、项目负责人对施工质量卡控、人员安全管理、施工用料堆放，以及废弃料物回收和彩钢瓦片、塑料薄膜的清理，李成刚都提出具体要求，强调新建雄商高铁施工安全对临近石济客专铁路运行的影响。


“雄商高铁和石济客专的线路有交叉，这边工期要保证，那边正常运行也不能受影响。所以，既要确保施工现场安全有序、稳定可控，又要为临近的石济客专高铁‘五一’高峰期的安稳运行提供有力保障，我们都责无旁贷。”李成刚说。


通讯员：葛志冬 王庆龙