◆核心提示

　　数十年来，衡水人的母亲河——滏阳河经历了一场从衰败到重生的“涅槃”。曾有一度，这里在多重因素影响下出现了河道污染、生态退化，甚至干涸断流。本世纪以来，通过我们持续治理，水质显著改善，两岸建成绿色生态长廊，重现碧波清流。如今，滏阳河不仅恢复了防洪灌溉功能，更成为亮丽的城市风景线。《衡水日报》多年来的持续报道，于笔墨间见证了这场从“龙须沟”到“景观河”的生态回归。

滏阳河衡水市区段风景如画。

　　初夏时节，市区滏阳河畔繁花似锦、绿树成荫，清澈的河水与沿河景观相映成景，勾勒出一幅令人心旷神怡的生态城市画卷。回首过往悠悠岁月，古老的滏阳河曾经水美鱼肥、航运繁忙，然而从上世纪70年代末开始，河水遭受污染，航道断绝。如今经过生态修复，这条衡水人的母亲河实现了从令人痛心的“臭水沟”到生态廊道“景观河”的华丽转身。

　　昔日繁华

　　发源于邯郸境内太行山东麓的滏阳河，是衡水人的母亲河，自西南向东北流经衡水境内136公里，其中市区段长11.75公里，是一条防洪、灌溉、排涝、航运等功能综合利用的骨干河道。

1962年9月1日《衡水群众报》

　　上世纪六七十年代，滏阳河还是一派“沿岸杨柳青，满耳听鸟鸣，货船通津卫，河中鱼虾肥”的盛况。“桥头喜观滏阳河，淙淙流水起微波，若将河水比白布，来往船只恰似梭，白帆顶上喜鹊过，满船货物满船歌”——1962年9月1日《衡水群众报》创刊号4版刊登的这首小诗，真实描绘了滏阳河当年的风貌。

　　1963年10月5日2版报道，当时的滏阳河是衡水（现桃城区）粮食北库用船往冀县（现冀州区）运粮食的重要通道，特大洪灾后，航运职工克服老石桥桥洞较小、拖轮事故等困难，与运输公司紧密合作，水陆接力，有效提升了运输效率，创造了由衡水到冀县一天行船往返一次的新纪录。虽然当年《衡水群众报》对滏阳河航运的整体情况并没有进行大篇幅的描述，但我们从零星的老报道、从河畔的问津街名称中，仍能感知当年滏阳河两岸的忙碌与繁华。

　　那时候，滏阳河水量丰沛、水质优良，人们开河渠、建水坝，引出滏阳河水灌溉良田，沿岸及周边土地全靠它滋养——衡水县在滏阳河两岸兴建41处电力扬水站，7万亩旱地变水田，为粮棉菜的丰产提供了重要保障（1962年11月1日《衡水群众报》1版）；衡水县在滏阳河上建设船闸、节制闸各一座，开挖全长五百米的新河道，竣工后形成一个带形平原水库，既增强泄洪能力，还能蓄水灌溉耕地12万多亩（1972年7月29日《衡水日报》1版）。

　　对小孩子们来说，滏阳河畔曾是嬉戏玩耍的天堂。西滏阳村离滏阳河不过百步，闲暇之余，孩子们三一簇两一伙，一边钓鱼，一边嬉耍吵闹，好不悠闲自得（1963年11月9日《衡水群众报》1版）；当年的衡水县何庄大队曾在滏阳河组织青少年开展过游泳比賽，成为一代人的朴素而鲜活的集体印记（1965年6月2日3版）。

　　那时候的滏阳河水美鱼肥、货轮穿梭，主要承担灌溉、航运以及防洪、排涝等功能，与人民生产生活紧密相连。然而，这一切在上世纪70代戛然而止。在多种因素影响下，滏阳河水量不断减少、河道断航，两岸垃圾成堆，工业和生活污水肆意排放……人们痛心地看到，这里渐渐成了一条臭水沟。

　　探索治理

　　“滏阳河，臭又浊，鱼儿逃，虾儿躲，行人匆匆捂鼻过……”滏阳河当年的环境问题引发了社会广泛关注。《衡水日报》1984年4月28日3版刊登的这首打油诗，用通俗晓畅的笔墨表达了广大群众对治理滏阳河的热切期盼，希望有关部门出手治理滏阳河，把沿河两岸的人们从臭气中解救出来。

　　群众的呼声引起党委、政府的高度重视，一系列治理措施相继推出——市造纸二厂水污染比较严重，每天向滏阳河排放废水2400多吨，这个厂在政府支持下搞起白水回收工程，大大减少了污水排放（1988年10月6日《衡水日报》1版）；武强县染料厂利用县化工总厂排向滏阳河的污泥废水为原料回收混碱、氧化铁红和硫酸铜，每天处理含碱废水近30吨，减少了污染排放，每年还实现利税45万元（1989年4月16日1版）。

　　治理滏阳河是一个系统工程。上世纪90年代后，时任衡水市环保局局长的王书秀提出滏阳河退污还清工程。1997年年底，由市环保局、水利局、规划处共同编制的《滏阳河衡水市区段退污还清工程可行性研究报告》通过省计委批复。滏阳河衡水市区段退污还清工程主要建设内容主要包括市区排污管网改造工程、滏阳河段清淤护坡以及引清水入滏阳河等工程。（1997年12月2日《衡水日报》1版）

2011年9月23日《衡水晚报》

　　1999年3月31日《衡水日报》1版报道，作为滏阳河市区段退污还清工程子工程的滏阳河西岸污水管道建设工程启动，这一工程包括加固河堤，建设30米宽绿化带、15米宽道路，在道路下铺设管道导引城区污水。几年后，总投资1.5亿元的市污水处理厂投入运行，日处理污水5万吨，对滏阳河退污还清、减少环境污染起到不可低估的作用。（2003年9月1日1版）

　　配套工程建设、绿化美化工作也同步开展。滏阳河西岸的滨河绿地总面积4公顷，绿化面积2.51公顷，栽植各类乔木2640株，花灌木10000余株，草坪、草花1.83万平方米（2001年3月13日《衡水日报》1版）；2003年，老桥头市场投用，300余名摊贩有了固定摊位，规范了市场行为，避免了沿河商户随意向滏阳河倾倒垃圾（2003年9月6日《衡水日报·晨刊》B1版）。

　　然而很长一段时间里，限于财力物力等多种原因，整治滏阳河工程多是小修小补，很难从根本上改变滏阳河脏乱差的状况，与市民期盼多年的愿望仍有差距。

　　生态回归

　　2009年2月26日，伴随滏阳河畔数十辆挖掘机、运输车的轰鸣声，滏阳河市区段综合整治工程正式开工。整体工程总投资9.89亿元，包括河道清淤、堤防恢复、险工加固、河岸护砌、水景观工程、排污口治理、堤岸绿化等工程，标志着全市人民多年期盼即将成真。

　　农发行衡水分行发放农业综合开发项目贷款4.8亿元，助推滏阳河市区段综合整治工程顺利实施（2009年4月8日《衡水日报》2版）；桃城区7天内完成滏阳河南岸由干马桥向下延伸600米、北岸延伸500米，两岸外30米蓝线内所有附属物的拆除（2009年4月28日1版）……一时间，全市凝聚起攻坚克难的强大合力。

2026年3月25日《衡水晚报》

　　《衡水日报》在2009年11月2日、3日连续在1版把焦点对准滏阳河。作为重点市政工程，滏阳河绿化亮化要把景观设计与文化、产业紧密结合，楼、堂、亭、阁、榭、桥等景观要引入文化元素，沿河商业、文化、旅游设施与景观一体考虑；要结合滏阳河市区段整治，实施滏阳河东滏阳排涝站、和平桥泵站等重要节点和胡堂排干渠、前进街明渠沿线截污导污工程，为滏阳河综合整治等工程建设创造条件。

　　2010年年底，11.75公里的河道水利工程和18公里的胡堂排干渠清淤导污工程基本完成，2011年“五一”前夕，滏阳湖广场、萧何文化广场先后开放，沿河形成宝云湿地、萧何文化广场、滏阳生态文化公园、历史风情带等风情各异的景观节点，至此，滏阳河市区段水利工程全部竣工，上游段蓄水通航，基本恢复了“沿岸杨柳青，河中鱼虾肥，水从船下过，人在水上行”的盛况（2011年9月22日4版）。

　　为确保水清岸绿常态化，我市组建滏阳河风景区管理处，加强广场、绿地、景观小品等维护，在滏阳湖广场、萧何广场等安装监控设备，严查乱倒垃圾、取水、钓鱼等不法行为，开辟遛狗小公园，设置公共厕所，全力保持来之不易的整治成果。“看，这些体圆、头大、眼白、颈黑，还有点儿绿色光泽的就是青头潜鸭。濒危水鸟现身滏阳河市区段，引起市民热议。”2021年1月15日《衡水日报·晨刊》B1版的这则报道，充分说明滏阳河生态环境越来越好，吸引鸟儿“做客”。

　　滏阳河的生态回归，方便了附近居民运动休闲。我市在滏阳河沿岸谋划了体育公园，建设两线、两广场、20个健身区和赛艇皮划艇码头、船库（2020年9月4日B1版）；开辟观光旅游线路，以九州广场至萧何广场两大主题广场河段为航线，游客乘船可以看两岸绚丽风景，聆听自然之声，船中赏月之余，赏空中繁星点缀，尽情感受湖城之美（2021年4月27日B1版）。

　　随着海绵城市建设理念的深入推进，我市去年又完成了滏阳河市区段（干马桥至大庆路桥）生态河道治理工程，通过“海绵理念+系统治理”创新实践，将河道治理与市政设施建设、绿地系统规划以及便民服务统筹考量，显著提升了水环境质量和河道岸线品质。如今的滏阳河市区段不仅成为水清岸绿的生态廊道，更成为我市践行“绿水青山就是金山银山”理念、推动高质量发展的绿色引擎（2025年11月17日《衡水日报》3版）。

　　如今，漫步滏阳河畔，清澈的河水倒映着蓝天白云，岸边的垂柳随风轻拂，三三两两的市民或散步或健身，脸上洋溢着惬意的笑容。当“母亲河”真正成为滋养城市生活、承载市民记忆的“风景河”，这份与水共生的城市智慧，已然成为衡水最动人的城市底色。

衡水市滏阳河管理中心开展春季水草专项打捞行动。

不久前，2万余尾草鱼苗被有序投放至市区滏阳河重点河段。

市民在滏阳河畔休闲游玩。

5月1日，“龙腾盛世  舟行滏阳”2026衡水市九州龙舟大赛在滏阳河市区段鸣锣开赛。

　　（本版配图均为资料图片）

领办人：韩雪

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