今天（10月24日）上午，石家庄地铁5号线一期工程红旗桥站至新石北路站区间实现双线贯通。
上午10点，随着盾构机刀盘缓缓破土出洞，石家庄地铁5号线一期工程最小半径"S"曲线隧道段红旗桥站至新石北路站区间左线完成盾构接收，标志着该区间实现双线贯通。红旗桥站至新石北路站区间隧道全长约1294米，最大埋深19.22米，在掘进小半径"S"曲线段过程中，盾构机转弯控制难度大，对施工精度和安全控制提出极高要求。
中铁十八局石家庄地铁5号线一期01工区项目经理 刘东洋：
施工中，我们采用了多项新技术，对隧道拱顶进行加固处理，有效克服了隧道小半径转弯等技术难题，保证了"S"型隧道盾构平稳穿越密集建筑物群。
石家庄地铁5号线一期工程线路全长19.9公里，共设站19座，工程沿线区域主要为高密度居住区和商业区，建设团队科学组织、精细施工，克服施工难度大、控制标准较高等难题，整条线路建设正在全速推进中。
中国铁建石家庄地铁5号线一期总承包部副总工程师 霍庆杰：
现在全线已有4座车站主体封顶，4个区间双线贯通、2个区间单线贯通。建成后将进一步完善石家庄市轨道交通线网层次，优化城区空间结构，助力提升城市发展能级和综合承载力。
截至目前，总建设规模58.85公里的石家庄轨道交通二期工程正处于施工高峰期，4、5、6号线一期工程和1号线三期工程均在紧张有序推进中，预计将于2027年建成通车。
原标题：石家庄地铁5号线最小半径“S”曲线隧道段实现双线贯通
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