龚立超（资料图片）


京雄商高铁建成通车后，直接促进我市经济、社会、产业、生活、交通大融合，人才、技术等要素资源在沿线城市间共享。高铁开通和高铁南站的建设，对促进我市在积极融入京津冀协同发展上深度作为、雄安衡水协作区加快建设方面有何重要意义和作用？近日，记者专访了协同发展项目单位河北格雷服装股份有限公司总经理龚立超，请他为读者解答这些问题。


记者：建设京雄商高铁和高铁南站，将为企业带来哪些红利？


龚立超：京雄商高铁建成通车后，给衡水很多企业带来的不仅是出行和生活的便利，更重要的是拉近了衡水与外部地区的距离。这意味着企业的资金、资源，以后将以高铁为载体，高效进入衡水，为企业发展注入源源不断的活力。乘坐高铁30分钟即可从衡水到达雄安新区，到北京也将由3个小时，缩短至50分钟。对于我们公司员工京衡两地办公，形成很好的便利条件。


我们公司每年的全国加盟商订货会，都在衡水召开，高铁南站的设立，使加盟商往返衡水更加便捷，能够吸引更多的市场资源到这里来，扩大公司的市场覆盖面，提高公司订单规模以及效益增长点。从人文角度讲，使员工往返家乡更方便，让员工更好地平衡工作和生活，这也是有利于提高员工的幸福感，从而提高员工稳定性的。


记者：建设京雄商高铁，对企业发展和整个纺织服装产业发展有何影响？


龚立超：京雄商高铁的开通，对企业发展和产业升级形成显而易见的助推力。相对于自身企业发展，高铁开通后，公司北京总部研发中心与衡水生产中心、技术中心，将形成更便捷的联结互动，有助于设计理念更好地转化为产品，提高客户体验感、增强市场占有率。同时，也将实现更好的人才流、物资流、技术流、信息流的充分涌动，为企业提供更好的人才资源，便利的物流支撑，快速更新的技术和信息资源，为企业的经营业务创造高品质的发展平台。例如，我们近两年和山东青岛翼云合作开展智能化车间改造项目，随着交通条件的改善，相信未来，可以吸纳更多的高端合作客户来到衡水，共同推进打造数字化工厂。另外，作为全国唯一的生产中心，我们与全国店铺的联结，也非常频繁，高铁的开通，也使相关的工作更加高效。


对于整个纺织服装产业而言，我们公司成立28年以来，与整个服装行业具有非常紧密的联系，同行业内的交流也非常重要。但近几年企业在衡水，由于地域和交通原因，难免会增加额外的中转环节。高铁的开通，有利于行业内更充分、更快捷地交流往来，可以更好地进行“请进来”和“走出去”，与行业内其他地区企业实现协同发展，激发更多创新灵感、更好地带动服装产业升级。


记者：建设京雄商高铁和高铁南站，对产业对接京津、雄安新区有何推动作用？


龚立超：衡水位于河北省东南部，处于环京津、环渤海的重要位置，被称为“黄金十字交叉处”。京雄商高铁和高铁南站的建设，可以打造大型综合交通枢纽，形成进出雄安新区的“南大门”，进一步拉动京津冀协同发展，为创新人才打造研发、创投和服务平台，为科技创新提供便利的“创新熟地”和事业平台。


我们搬迁衡水后，曾经因为地区和交通因素，在人才、创新等方面遇到瓶颈，但随着京雄商高铁的开通和高铁南站的建设，衡水与京津、雄安更好地融合发展，吸引更多的行业人才加入我们，吸引更好的创新资源涌入进来，这些都成为企业未来可持续发展必不可少的有利条件。


记者：建设京雄商高铁和高铁南站，对加速未来产业布局有何促进作用？


龚立超：纺织服装产业在北方有河北、山东区域，在南方有江浙、广东区域。高铁开通后，沿线各地资源得到优化配置，带动沿线城市产业发展，引导人力、技术和资金等生产要素在沿线城市间合理流动。可以使格雷服装更好地面对全国市场，这是企业发展的最佳机遇，拉进了企业与一、二线大城市的距离，拉进了企业与全国乃至国际的距离。衡水高铁南站作为京九铁路的枢纽车站，可以打通行业南北，推动服装产业全国一体化，形成更为宏观的产业布局，为行业、为企业都创造了更广阔的发展空间。


未来的行业，是大数据、智能化、数字化的时代，高效协同、数字领航。服装行业，也不再是传统的劳动密集型产业，而逐渐成为自动化、智能化占据主导地位的产业，要想在行业中实现破局、要想在市场中立于不败之地，就要保持企业战略发展、人才规划的高度领先。高铁的开通和高铁南站的设立，将有效促进我们企业在这些方面的更好发展，不再由于地域因素，影响企业在行业中的发展，而是让企业能够发挥更高的行业价值、带动更快更多的技术创新，从而引领整个服装产业不断进步、不断升级。