近日，记者探访了衡水工务段线路工区冒着寒风在室外作业的铁路探伤工。春节期间，他们像往常一样坚守在岗位上，穿着反光马甲，推着超声波钢轨探伤仪为钢轨做“B超”，保障铁道线路安全畅通。


钢轨受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，会产生一些“病害”。如果说钢轨是火车的两条腿，那么铁路探伤工就是给钢轨诊断的医生。目前，正值冬春交接，昼夜温差大，正是钢轨容易出问题的关键时间。繁忙的衡水站每天有100多列客货列车穿过，一旦钢轨出现问题，势必会造成严重问题，打乱整个运输秩序。



每天，铁路探伤工们以每小时不超过2公里的速度推着钢轨探伤仪至少步行6公里。他们眼睛观察着显示屏上的波形，耳朵听着仪器发出的报警声，丝毫不敢走神。为了准确地诊断出钢轨病害，他们除了配备钢轨探伤仪，还携带着小镜子、小铁锤等辅助工具。钢轨底部超声波探测不到，他们便用镜子观察，不放心的地方，就用小铁锤敲击，观察铁锤弹起状况，听敲击声音是否正常，用各种方法判断钢轨有没有问题。他们关注着线路上的各种变化情况，看铁轨曲线是否圆润、直线是否笔直、内部是否有裂纹、螺丝是否松动，一有异常，便停了下来，反复核对，及时报修，以确保铁路运输安全。


他们年复一年，日复一日，以满腔的热情和高度的责任感，肩负着列车安全运行的重任，是名副其实的钢轨守护者。他们的辛劳，值得我们点赞！