"五一"期间，我省各地重点项目建设现场热火朝天，建设者坚守岗位、全力以赴，确保工程有序推进，以奋斗之姿为发展蓄势赋能。


本台记者 石博宇：我现在是在唐山港曹妃甸港区矿石码头三期扩建工程的施工现场，虽然现在正是“五一”假期，但是我们可以看到，现场依然是一片繁忙。打桩船、方驳吊机协同作业，正在进行水上沉桩以及上部结构的施工。


中交一航局矿石码头三期扩建项目党支部副书记 副经理 丁贺成：当前17号墩台钢管桩基础全部完工，整体沉桩完成量超85%，计划节日期间完成全部水上沉桩作业。


曹妃甸港区矿石码头三期扩建工程总投资3.04亿元，是我省唯一获批的40万吨级矿石码头扩建工程，将延长码头107米，同步升级装卸、供电、消防等配套设施，建成后泊位总长达到910米。


曹港矿石码头公司副总经理 董锦昭：在保证安全质量的前提下，持续加大船机设备投入，充实施工作业能力，全力以赴抢抓建设工期。


在新建和改造施工中，由于所有桩基和配套设施必须与原结构完美对接，施工单位组织专家对海上打桩新旧结构连接等关键工序进行了反复推演。


曹港矿石码头公司技术保障部部长 张其锐：联动施工单位、港口调度等相关部门，动态梳理货轮进出港计划和施工计划，科学规划、错峰作业，确保施工和生产无缝衔接。


据了解，三期扩建工程项目建成后，曹妃甸港区矿石码头年通过能力将由3500万吨提升至3700万吨，成为北方首个可同时靠泊两艘40万吨级矿石船的码头。


在雄忻高铁雄保段3标施工现场，工人们正在为已经实现贯通的跨保沧高速特大桥连续钢构拱桥进行收尾作业。雄保段共有11座特大桥，目前已全部实现贯通。


中铁十四局雄忻高铁雄保段三标项目负责人 邱广波：我们项目近千名建设者坚守在项目一线，在劳动中度过"五一"劳动节，能够为雄忻高铁的建设、为雄安新区的高质量建设和发展贡献一份力量，非常有价值。


而在拱桥下方，正在进行的是无砟轨道铺设作业，无砟轨道铺设是高铁建设从线下工程转入线上成型的关键节点，高质量完成施工，不仅为列车平稳通行奠定坚实基础，更是整条高铁线路按期贯通、运营的核心保障。雄忻高铁雄保段3标设计铺轨39.9公里，目前正在分段式进行无砟轨道底座板钢筋绑扎、轨道板安装等工序。  


中铁十四局雄忻高铁雄保段三标项目工区经理 孙灵昆：目前，无砟轨道施工已进入攻坚阶段，底座板浇筑累计完成23000延米，下一步，我们将继续加大投入、加快推进，确保雄忻高铁早日通车。


雄忻高铁起自雄安站，终到忻州西站，正线全长342公里，是雄安新区"四纵两横"区域高铁网的重要横向通道，建成通车后，将进一步完善京津冀地区铁路网结构，极大便利沿线群众出行，更好服务京津冀协同发展。



编辑：焦明瑞

来源：河北广播电视台冀时新闻
原标题：假日里的坚守丨重点工程攻坚忙