你有没有发现，最近几年，咱们出行的选择越来越多，花在路上的时间越来越少？农村物流越来越方便了，物流成本也越来越低了？这些潜移默化的变化都离不开交通人的努力。今天，咱们就来盘一盘河北交通的“十四五”成绩单。


出行越来越方便，离不开综合立体交通网络。铁路、公路、港口、机场，出行的选择越来越多。预计“十四五”末，河北铁路新增579公里，达到8520公里；公路新增1.5万公里、达到22万公里，其中高速公路新增1191公里，突破9000公里；农村公路建设改造3.75万公里，总里程预计达到18.9万公里；港口泊位增加42个、达到279个；新增5个通用机场，总数达到29个。


密集的交通网络让城市之间的距离越来越近。连接京津的铁路达到26条，建成京蔚、承平高速公路等18条段、686.2公里，衔接京津干线公路达到54条段、80个接口。雄安新区“四纵三横”高速公路大动脉全面打通。


路网越织越密，流量越来越大。河北年均公路货运量达到21.6亿吨、货物周转量达到8435亿吨公里，2024年港口吞吐量超过14亿吨，唐山港吞吐量稳居世界沿海港口第2位。 随着物流量的提升，河北交通通过优化运输结构，大大降低了物流成本，使社会物流总费用占GDP比重由2020年的15.9%降低至2024年的14%，今年前三季度又下降至13.8%。


道路要通畅，服务也得跟得上。河北交通实施高速公路服务区品质提升三年行动，年底前完成服务区改造提升196对，建设“司机之家”71个。


一手抓基础建设，一手抓暖心服务，这份含金量满满的答卷，让老百姓在交通发展的“快车道”上行稳致远。

来源：冀云