由于石德铁路线个别地段道床板结，加上去年以来洪水灾害影响了道床基础，3月份以来，衡水工务段对铁路线路设备集中展开大规模维修，以提升设备质量，保障铁路运输安全畅通。




本次“集中修”主要进行中机道岔清筛、大机线路清筛、大修更换股道再用轨、大机捣固线路等8个项目的重点施工。该段调配10余台大型养路机械、20余台中型机械和1000余名施工作业人员，利用“集中修”期间180分钟“天窗”的有利时机，列车上下行35个天窗点，对达到使用寿命、老化、磨损的道岔和轨枕进行更换、整治。


为保障各项施工安全有序推进，衡水工务段成立“集中修”施工领导小组，下设9个专业小组，统筹施工盯控、技术指导、安全检查、添乘巡视等工作。召开专题部署会，研究施工设计方案、合力制定推进计划，明确质量标准。每日召开碰头会，总结当日施工进度，分析检查发现的典型问题，制定整改措施，研究布置次日施工计划。强化干部包保盯控，将各项施工安全风险清单化，确保施工安全与质量不发生任何问题。




结合各线路车间实际，以PPT可视化方式，详细布置作业项目、作业地点、上道地点、走行径路、作业工作量、人员分工、专班安排、安全注意事项等。针对石德铁路线“集中修”施工点多线长、车流量大、人员机械高度集中等难点，修订“视频监控管理实施细则”，明确8类43项标准要求，综合采取实时联控、精确定位、视频监控、远程监听等手段全程管控。


此外，该段扎实推进施工后回填枕盒石砟、外观整治、复紧螺栓、几何尺寸整细等工作，确保设备质量及时恢复稳定。同时加强施工地段动态数据分析，发现问题及时安排整修，确保施工后各类隐患问题整治到位。


通讯员：崔朝 张建伟