7月26日凌晨,由雄安高速铁路有限公司负责建设,中铁六局承建的雄商高铁枣强特大桥跨X905县道连续梁中跨合龙段浇筑完成,这也是衡水地区首个完成合龙的主跨百米连续梁,为后续的架梁施工奠定了坚实的基础。
浇筑混凝土
枣强特大桥跨X905县道(60+100+60)连续梁全长220米,主跨100米,悬臂浇筑施工。该连续梁主要施工难点在于既有X905县道是一条连接枣强县与武强县的主干道,车流量大,交通疏导和管制压力大,施工风险高。为了在施工过程中确保县道行车安全,项目部编制多个专项施工方案,在基坑开挖时,四周采用防护桩防护,做好基坑监测。桥梁主体施工采用挂篮兜底防护,防止连续梁施工时小型物件、混凝土碎屑等杂物坠落,对行车造成影响。连续梁主体施工时,采用防护网片临边防护,对施工区域下方交通进行疏解,确保行车安全。
顺利合龙
为保证连续梁顺利合龙浇筑,项目部组织施工队伍召开专题会议,对劳务人员进行混凝土浇筑前的安全班前讲话,严格按照施工图纸及规范进行施工,在浇筑过程中,项目部派专人盯控,保证施工质量。
枣强特大桥跨905连续梁
雄商高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一,也是京港台通道的重要组成部分,建成后将与商合杭铁路等多条高速铁路共同构筑串联华北、华中、华东、华南区域的南北向高速客运通道,进一步完善国家的高速铁路网。