施工现场

11月10日，经过30个小时的连续奋战，由雄安高速铁路有限公司建设，中铁六局承建的雄商高铁枣强特大桥跨大广高速连续梁拱404号主墩0号块及拱脚浇筑作业顺利完成。据悉，该0号块节段长度系全国高铁工程最长。


跨大广高速连续梁拱是全线重点工程，设计跨径为95+186+95米，上跨既有大广高速。0号块是桥梁建设上的工程术语。大跨径整体连续梁桥一般采用分节段施工，每一节段就称之为“块”，0号块是桥梁最先浇筑的单元，在桥墩正上方。该连续梁两个主墩0号块节段长度均为30米，长度为国内高铁工程最长，最宽处为13.8米，高为11.5米。相当于一个标准篮球场面积，又恰似在桥墩上建起一个占地面积400平方米的四层“楼房”。


该0号块分两次浇筑完成，累计浇筑C55混凝土近2200立方米。梁体钢筋及管道密集、预埋件繁多，拱脚形状不规则等多项因素导致本次作业浇筑、振捣难度大。为保证节点顺利完成，项目部多次召开施工专题会议，从多个方面做了细致周密的交底及布署，确保资源匹配，应急措施完备。


此次0号块及拱脚的顺利浇筑，标志着跨大广高速连续梁拱重要施工节点的完成。下一步，将进行后续张拉、压浆工序，及造桥机安装等施工工序。


通讯员 牛雪峰 杜旭阳


摄影 齐晨昊