强化协同创新和产业协作，在实现高水平科技自立自强中发挥示范带动作用。


牢记习近平总书记嘱托，京津冀三地协同布局新质生产力，携手共建6条产业链，新能源和智能网联汽车产业链正是其中之一。我省强化"链主"担当，牵头系统梳理产业链图谱，促进上下游资源高效对接，三地共建一条链、共造一辆车。


活力中国调研行·河北篇


在中船风帆的高端启停蓄电池产线，一批给北京奔驰高端车型配套的产品正在加紧生产，而这里正是这款高端车型蓄电池的独家配套企业。独家？他们是怎么做到呢？


中国船舶集团风帆有限责任公司规划资产部负责人 张杰：


启停蓄电池最重要的作用是在车辆频繁启停过程中提供稳定强劲的电力支持。（我们的产品）有两大独特优势：一是爆发力强，能够瞬间实现300安以上的能量输出，实现一触即发；二是耐久力强，循环寿命是普通蓄电池的3到4倍，能至少保障10万次以上的启停需求。


借助行业领先的技术优势，中船风帆已与北京奔驰、天津丰田、天津大众、北京现代等京津冀整车企业建立长期战略合作关系，年配套高性能蓄电池总量超70万套。


中国船舶集团风帆有限责任公司规划资产部负责人 张杰：


深度参与了他们新车型的联合开发，我们的配套份额达到了90%以上，我们还能提供定制化的解决方案，有力支撑了京津冀区域汽车产业链稳定高效地运行。


积极融入新能源汽车产业发展大局，中船风帆加快推进新一代车载辅助电源体系建设。目前，企业新能源汽车用高性能铅酸辅助电池、车载低压锂离子电源、低压钠离子电池三大产品线均已实现量产上市。 


像中船风帆这样深耕汽车配套产品的企业，我省还有很多。位于廊坊的河北世昌汽车零部件有限公司，就专攻汽车燃油系统，他们通过独有的高压塑料燃油箱生产技术路线，在当前快速增长的混合动力车型市场上受到京津整车厂青睐。


河北世昌汽车部件股份有限公司副总经理 董事会秘书 高永强：


结合新能源汽车整车企业对高压燃料系统的需求，我们通过自主研发的高压中空吹塑系统，实现了"两片成型技术工艺"的自主可控，在汽车产业链燃料系统领域实现了"补短板"。


企业负责人高永强告诉记者，能够在京津冀区域不断开拓市场，扩大产品知名度，离不开省工信部门组织的一场场产业链对接活动。


河北世昌汽车部件股份有限公司副总经理 董事会秘书 高永强：


我们多次参与京津冀汽车产业链对接活动，结识了不少京津的整车企业，达成了相关合作意向。目前，我们已经与北汽新能源、北汽福田、北京越野等京津知名整车厂建立了长期稳定的合作关系。


近年来，我省会同京津共同绘制新能源和智能网联汽车产业链图谱，围绕产业链"卡点"，开展核心技术攻关；围绕产业链"堵点"，组织"基金+"招商、场景招商、平台招商，常态化开展区域内"主配牵手"活动，积极融入京津整车企业供应链企业。目前，我省有近230家企业为北汽集团、理想汽车、小米汽车等京津自主和合资企业配套。


省工业和信息化厅装备工业处四级调研员 李迎凯：


下一步，我们将锚定电动化、网联化、智能化发展方向，深入推进京津冀产业协同，加快构建"车路云"融合发展产业生态，打造产业配套完善、规模优势明显的新能源和智能网联汽车产业集群。

来源：河北广播电视台冀时客户端