11月8日上午,由中国铁路北京局代建,中铁三局承建的雄商高铁衡水枢纽枣强特大桥万吨连续梁,经过51分钟的持续转体,实现“一桥双跨”,并与两段线路精准对接,为后续架梁施工奠定了坚实基础。





雄商高铁衡水枢纽枣强特大桥位于衡水市桃城区、滨湖新区及枣强县,全长约16.7公里。此次转体的连续梁长160米,采用纵截面形状为“T”型的梁柱结构,转体重量达一万吨,转体过程中,该段连续梁同时跨越邯黄铁路和车流密集的240国道。





雄商高铁是京雄商高铁中雄安新区至河南省商丘段高速铁路,是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分,正线全长552公里,最高设计时速为350公里。该项目建成通车后,将进一步完善京津冀轨道交通网,对于贯彻实施京津冀协同发展国家战略,助力雄安新区建设,促进沿线经济社会发展等具有重要意义。


通讯员 张剑 墨梦露