石衡高速与邢衡高速互交俯瞰。 刘宝林 摄 


一条大道,从石家庄至衡水,宛如一条巨龙,在城市与乡村之间穿梭,在广袤的燕赵大地上徐徐延伸。


从2022年7月全面开工建设至今,经过近两年的奋战,石衡高速工程提前建成,昨天主线正式通车!


人享其行,物畅其流,大道通衢行致远。石衡高速通车后,成为了我市与石家庄最便捷、最快速的高速通道,两地通行时间将缩短至40分钟,对进一步完善我市高速公路网结构、提升运输服务水平、缓解区域交通压力、促进沿线地区经济发展具有重要推动作用。


畅达路网

打通三地交通“大动脉”


当一条路“承载”两个城市的连通,既注定了它的位置和走向,也决定了它的使命与担当。


石衡高速公路通车仪式现场。陈月振 摄


石衡高速起点位于石家庄市南绕城高速与京港澳高速互通,向东经石家庄、辛集进入我市,终点在我市桃城区北沼村村西。全线采用双向六车道标准建设,主线全长83.16公里。衡水段主线长度22.927公里,同期建设大屯互通连接线一条约4.7公里。设置两座收费站,分别为深州南收费站、衡水西收费站。


石衡高速公路衡水西收费站。陈月振 摄


一路横贯东西,打通发展“任督二脉”。


畅通“微循环”。石衡高速公路的建设,进一步拓展了我市城市发展空间,将有效改善沿线交通运输环境,有利于沿线城市化进程的加快发展。同时,将加强沿线区域相关联产业的合作与联系,提升高速走廊产业带及沿线各村镇的对外经济交流能力,促进沿线区域内工业、商业、房地产、旅游业等相关产业的发展,满足居民日益增长的物质和文化需求,促进沿线区域经济的协调发展。


连通“大动脉”。石衡高速西连石家庄南绕城高速与京港澳高速,东接邢衡高速,是晋冀鲁三省交通“大动脉”的重要组成部分。全面打通了我市东西向对外通道,与全国高速公路网实现互联互通,对于我市加快融入京津冀协同发展大格局、优化城市交通出行条件、推进高质量发展都具有重要意义。


我市东部连接沧州市与山东德州市,西接石家庄市,南连邢台市,北部是保定市,属于环渤海经济圈和首都经济圈的“1+9+3”计划京南区,被誉为“黄金十字交叉处”。


截至2020年底,我市公路总里程达到13965千米。其中,高速公路335千米。境内有大广高速公路、石黄高速公路、衡德高速公路、衡德高速公路故城支线、邢衡高速公路。“新成员”石衡高速公路的加入,让我市高速公路网如虎添翼,现代综合交通体系进一步完善。


“石衡高速的建成,拉近了衡水、辛集、石家庄三地的距离,打通了我市对外交流的快捷通道,提高周边居民出行效率,将成为助推我市经济社会发展的重要交通‘大动脉’,为促进区域协调发展、拓展交流合作、推动乡村振兴注入强劲动力。”市交通运输局局长李占旻说。


团结合作

跑出项目建设“加速度”


石衡高速衡水段征地约2721亩。征拆工作进度快与慢,直接影响着高速公路建设的工期。征拆工作质量好与坏,直接影响着高速公路建设的成本。


面对纷繁复杂的征地拆迁工作情况,衡水市交通运输局积极探讨、博取众长,汲取其他高速公路征地拆迁的成功经验,结合石衡高速衡水段实际情况,制定征地拆迁工作的各项任务目标,以最快速度平稳有序完成全部征拆任务,为项目建设打下坚实基础。


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充分发挥政府主导作用,引导利益主体间相互尊重、相互合作、相互协调。深入乡村、田间地头,实地征求沿线群众意见,听取群众诉求,取得群众的理解与支持,做到“和谐拆迁”。建立健全征地拆迁的监督制度,加强对征地拆迁工作的监督和检查。赔偿标准公开化、透明化,严格按照规章制度及标准赔偿,做到“廉洁拆迁”。严抓环保工作,拆迁垃圾分类定点堆放,增加洒水车辆及洒水次数,及时覆盖,防止扬尘对环境造成污染,实现“环保拆迁”。始终把安全工作放在第一位,实行专业设计、专业施工,严格按行业安全标准实施,没有一起安全事故发生,做到“平安拆迁”。



“在征地拆迁实施过程中,市交通运输局牢固树立服务意识,切实履行职责,全力以赴,发扬实干精神,始终坚持发现问题与解决问题同步,积极统筹协调、精心组织、强力推动,坚持高标准、高质量、高效率,把石衡高速建设成经得起检验的民心工程、安全工程和精品工程。”李占旻说。


作为一条高速公路,石衡高速公路设计的最高速度是120公里每小时。但是,石衡高速公路的建设速度没有最高,只有更高。


2022年7月26日,石衡高速项目正式开工建设。


2022年9月,累计完成路基填筑118.15万方,桩基486根。


2022年10月,石衡高速完成投资12.03亿元,占年度任务的67%。


2023年5月22日,石衡高速公路全线预制梁圆满完成。


2023年11月,衡水西收费站广场、深州南收费站广场建设完成。


2023年11月18日,石衡高速公路项目主线顺利通过交工验收。


2023年11月26日,石衡高速公路项目主线通车。


……


在建设过程中,石家庄市交建高速公路建设管理有限公司、石家庄市公路桥梁建设集团有限公司等参建者披荆斩棘、迎难而上,实现一次次突破,跑出项目建设“加速度”。在确保安全和质量的前提下,以最优的施工工艺、最严的质量控制、最快的施工进度,确保了石衡高速项目2023年建设目标顺利实现。


各方齐心协力,石衡高速建设始终保持冲刺的状态,比原计划提前1个月主线通车。


路畅人和

开创美好生活新通道


驶上石衡高速,视野开阔,一马平川。从高空俯瞰,石衡高速公路时而在云中穿梭,时而露出云端,像玉带一样随风起舞,成为辽阔平原上一道亮丽的风景线。


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这是一条红色之路,党建引领贯彻项目建设始终。自项目建设之初,石衡高速临时党支部便联合地方党委政府、参建单位等各方党建力量,以实现党建引领大项目建设,深化党建业务融合,守好红色根脉,汲取奋进力量。石衡高速项目部衡水段成立党员先锋队,充分发挥党员在项目建设一线先锋模范和主力军的作用,坚持以党建为引领,“一点红”带动“一片红”,激发全体员工干事创业的激情。


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这是一条品质之路,追求质量和环保有机统一。项目建设中,建设者们贯彻新发展理念,坚持绿色环保、科技创新,打造“平原区低路基典范”。按照平均填高2.341米完成了低路基设计,节约土方336.8万立方米,最大程度地降低了土源对施工的影响。按照打造品质工程精神,从施工图设计入手,加入3D打印装配式建筑、BIM技术、ETC和无感支付、新型照明、自动预警灭火装置、星级收费站、海绵服务区、柔性生态排水沟等新技术和新材料应用,并将沿线地区文化特色融入房建设计理念,为打造品质和绿色工程提供了保障。


这是一条发展之路,构建内通外联大通道。石衡高速项目掀起我市交通建设史上的新篇章。是便捷联系省会,带动沿线社会经济发展的需要;是补充完善我省高速公路网,构筑东出西联通道的需要;远期将与衡昔高速相衔接,对石黄高速高强度的交通压力起到舒缓的作用,同时能够形成新的晋中(尤其是昔阳县)至黄骅港的能源出海新通道,缓解太原与港口之间过度集中的公路交通压力。


这是一条希望之路,风景秀美,未来可期。石衡高速的建成将推动我市经贸、投资、人文、旅游等全方位发展,人民群众出行的“幸福指数”不断提升。衡水老白干、衡水金鱼、大营裘皮、候店毛笔、深州蜜桃等特产远销外地时会更加便利。将衡水湖旅游景区与驼梁山风景区、安济桥与赵州桥、台城村与西柏坡、冀州古城遗址与正定古城等旅游胜地连接起来,组成了一条黄金旅游通道,推动区域旅游资源的整合发展。高速出入口作为展示城市形象品位的重要窗口,结合衡水湖旅游景区宣传推介、“大儒之乡、道德高地”城市品牌形象等,我市高标准规划设计道路标识,高质量推进绿化美化亮化工作,充分彰显了衡水独特的文化底蕴和热情好客的城市形象。


跨越东西筑坦途,大道如虹百业兴。在建设交通强国的新征程上,石衡高速将助力我市构建更加安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系,为我市现代化建设增添强劲的发展动能。