石衡高速与邢衡高速互交俯瞰。　刘宝林 摄 

一条大道，从石家庄至衡水，宛如一条巨龙，在城市与乡村之间穿梭，在广袤的燕赵大地上徐徐延伸。

从2022年7月全面开工建设至今，经过近两年的奋战，石衡高速工程提前建成，昨天主线正式通车！

人享其行，物畅其流，大道通衢行致远。石衡高速通车后，成为了我市与石家庄最便捷、最快速的高速通道，两地通行时间将缩短至40分钟，对进一步完善我市高速公路网结构、提升运输服务水平、缓解区域交通压力、促进沿线地区经济发展具有重要推动作用。

畅达路网

打通三地交通“大动脉”

当一条路“承载”两个城市的连通，既注定了它的位置和走向，也决定了它的使命与担当。

石衡高速公路通车仪式现场。陈月振 摄

石衡高速起点位于石家庄市南绕城高速与京港澳高速互通，向东经石家庄、辛集进入我市，终点在我市桃城区北沼村村西。全线采用双向六车道标准建设，主线全长83.16公里。衡水段主线长度22.927公里，同期建设大屯互通连接线一条约4.7公里。设置两座收费站，分别为深州南收费站、衡水西收费站。

石衡高速公路衡水西收费站。陈月振 摄

一路横贯东西，打通发展“任督二脉”。

畅通“微循环”。石衡高速公路的建设，进一步拓展了我市城市发展空间，将有效改善沿线交通运输环境，有利于沿线城市化进程的加快发展。同时，将加强沿线区域相关联产业的合作与联系，提升高速走廊产业带及沿线各村镇的对外经济交流能力，促进沿线区域内工业、商业、房地产、旅游业等相关产业的发展，满足居民日益增长的物质和文化需求，促进沿线区域经济的协调发展。

连通“大动脉”。石衡高速西连石家庄南绕城高速与京港澳高速，东接邢衡高速，是晋冀鲁三省交通“大动脉”的重要组成部分。全面打通了我市东西向对外通道，与全国高速公路网实现互联互通，对于我市加快融入京津冀协同发展大格局、优化城市交通出行条件、推进高质量发展都具有重要意义。

我市东部连接沧州市与山东德州市，西接石家庄市，南连邢台市，北部是保定市，属于环渤海经济圈和首都经济圈的“1+9+3”计划京南区，被誉为“黄金十字交叉处”。

截至2020年底，我市公路总里程达到13965千米。其中，高速公路335千米。境内有大广高速公路、石黄高速公路、衡德高速公路、衡德高速公路故城支线、邢衡高速公路。“新成员”石衡高速公路的加入，让我市高速公路网如虎添翼，现代综合交通体系进一步完善。

“石衡高速的建成，拉近了衡水、辛集、石家庄三地的距离，打通了我市对外交流的快捷通道，提高周边居民出行效率，将成为助推我市经济社会发展的重要交通‘大动脉’，为促进区域协调发展、拓展交流合作、推动乡村振兴注入强劲动力。”市交通运输局局长李占旻说。

团结合作

跑出项目建设“加速度”

石衡高速衡水段征地约2721亩。征拆工作进度快与慢，直接影响着高速公路建设的工期。征拆工作质量好与坏，直接影响着高速公路建设的成本。

面对纷繁复杂的征地拆迁工作情况，衡水市交通运输局积极探讨、博取众长，汲取其他高速公路征地拆迁的成功经验，结合石衡高速衡水段实际情况，制定征地拆迁工作的各项任务目标，以最快速度平稳有序完成全部征拆任务，为项目建设打下坚实基础。

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充分发挥政府主导作用，引导利益主体间相互尊重、相互合作、相互协调。深入乡村、田间地头，实地征求沿线群众意见，听取群众诉求，取得群众的理解与支持，做到“和谐拆迁”。建立健全征地拆迁的监督制度，加强对征地拆迁工作的监督和检查。赔偿标准公开化、透明化，严格按照规章制度及标准赔偿，做到“廉洁拆迁”。严抓环保工作，拆迁垃圾分类定点堆放，增加洒水车辆及洒水次数，及时覆盖，防止扬尘对环境造成污染，实现“环保拆迁”。始终把安全工作放在第一位，实行专业设计、专业施工，严格按行业安全标准实施，没有一起安全事故发生，做到“平安拆迁”。

“在征地拆迁实施过程中，市交通运输局牢固树立服务意识，切实履行职责，全力以赴，发扬实干精神，始终坚持发现问题与解决问题同步，积极统筹协调、精心组织、强力推动，坚持高标准、高质量、高效率，把石衡高速建设成经得起检验的民心工程、安全工程和精品工程。”李占旻说。

作为一条高速公路，石衡高速公路设计的最高速度是120公里每小时。但是，石衡高速公路的建设速度没有最高，只有更高。

2022年7月26日，石衡高速项目正式开工建设。

2022年9月，累计完成路基填筑118.15万方，桩基486根。

2022年10月，石衡高速完成投资12.03亿元，占年度任务的67%。

2023年5月22日，石衡高速公路全线预制梁圆满完成。

2023年11月，衡水西收费站广场、深州南收费站广场建设完成。

2023年11月18日，石衡高速公路项目主线顺利通过交工验收。

2023年11月26日，石衡高速公路项目主线通车。

……

在建设过程中，石家庄市交建高速公路建设管理有限公司、石家庄市公路桥梁建设集团有限公司等参建者披荆斩棘、迎难而上，实现一次次突破，跑出项目建设“加速度”。在确保安全和质量的前提下，以最优的施工工艺、最严的质量控制、最快的施工进度，确保了石衡高速项目2023年建设目标顺利实现。

各方齐心协力，石衡高速建设始终保持冲刺的状态，比原计划提前1个月主线通车。

路畅人和

开创美好生活新通道

驶上石衡高速，视野开阔，一马平川。从高空俯瞰，石衡高速公路时而在云中穿梭，时而露出云端，像玉带一样随风起舞，成为辽阔平原上一道亮丽的风景线。

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这是一条红色之路，党建引领贯彻项目建设始终。自项目建设之初，石衡高速临时党支部便联合地方党委政府、参建单位等各方党建力量，以实现党建引领大项目建设，深化党建业务融合，守好红色根脉，汲取奋进力量。石衡高速项目部衡水段成立党员先锋队，充分发挥党员在项目建设一线先锋模范和主力军的作用，坚持以党建为引领，“一点红”带动“一片红”，激发全体员工干事创业的激情。

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这是一条品质之路，追求质量和环保有机统一。项目建设中，建设者们贯彻新发展理念，坚持绿色环保、科技创新，打造“平原区低路基典范”。按照平均填高2.341米完成了低路基设计，节约土方336.8万立方米，最大程度地降低了土源对施工的影响。按照打造品质工程精神，从施工图设计入手，加入3D打印装配式建筑、BIM技术、ETC和无感支付、新型照明、自动预警灭火装置、星级收费站、海绵服务区、柔性生态排水沟等新技术和新材料应用，并将沿线地区文化特色融入房建设计理念，为打造品质和绿色工程提供了保障。

这是一条发展之路，构建内通外联大通道。石衡高速项目掀起我市交通建设史上的新篇章。是便捷联系省会，带动沿线社会经济发展的需要；是补充完善我省高速公路网，构筑东出西联通道的需要；远期将与衡昔高速相衔接，对石黄高速高强度的交通压力起到舒缓的作用，同时能够形成新的晋中(尤其是昔阳县)至黄骅港的能源出海新通道，缓解太原与港口之间过度集中的公路交通压力。

这是一条希望之路，风景秀美，未来可期。石衡高速的建成将推动我市经贸、投资、人文、旅游等全方位发展，人民群众出行的“幸福指数”不断提升。衡水老白干、衡水金鱼、大营裘皮、候店毛笔、深州蜜桃等特产远销外地时会更加便利。将衡水湖旅游景区与驼梁山风景区、安济桥与赵州桥、台城村与西柏坡、冀州古城遗址与正定古城等旅游胜地连接起来，组成了一条黄金旅游通道，推动区域旅游资源的整合发展。高速出入口作为展示城市形象品位的重要窗口，结合衡水湖旅游景区宣传推介、“大儒之乡、道德高地”城市品牌形象等，我市高标准规划设计道路标识，高质量推进绿化美化亮化工作，充分彰显了衡水独特的文化底蕴和热情好客的城市形象。

跨越东西筑坦途，大道如虹百业兴。在建设交通强国的新征程上，石衡高速将助力我市构建更加安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为我市现代化建设增添强劲的发展动能。