广州地铁10号线、12号线呈对角线，从东南至西北纵贯城市，全线共设车站25座，线路全长约37.6公里，线路串联白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五个行政区，完善广州“环形+十字+X形”的城市轨道交通结构，在给市民带来交通便利的同时，更进一步强化了广州中心城区与外围组团的经济联系。
作为城轨设备更新改造创新奖的获奖案例，广州地铁10号线、12号线应用了itc轨道交通广播系统。该系统依托国产化自主核心技术，为两条城市骨干线路搭建起安全可靠、智能高效的音频广播底座，并构建了“设计－施工－调试－运维”一体化技术管理体系，完善了设备状态监测、故障预测与远程诊断，实现轨道空间全生命周期数据闭环管理，助力广州轨道交通高质量发展。
深耕技术攻关，筑牢轨道交通广播的技术底座
轨道交通广播长期面临系统搭建复杂、硬件建设成本高、网络传输延时高、音质损耗、隧道区间电磁干扰强等行业共性痛点。为此，itc保伦股份与行业内龙头企事业单位联合开展“长距离音频传输智能轨道交通广播系统关键技术研究及应用”专项科研攻关，自研低延迟、高保真、跨网段的数字音频网络传输技术，实现音频信息无线路失真，音频质量至少提升3倍；采集播放延迟能控制在5毫秒内，比起业内常规广播的100-200毫秒延时，性能最高可提升40倍；自研隧道区间复杂场景新型超长距离音频传输技术，实现高达6公里以上的音频传输距离，电缆成本仅为传统方案的1/10；自研高可靠冗余电源智能监测及主动控制技术，解决长距离喇叭线路检测问题，实现各数字音频管理单元自动化故障测试及精准定位线路故障位置。
项目相关技术成果经专家评价达到国际先进水平，累计获得授权发明专利10件、实用新型专利12件、软件著作权18项；除参与编制地方标准2项、团体标准2项外，还牵头编制团体标准2项，先后斩获广东省电子信息科学技术奖科技进步奖一等奖、国家级“金桥奖”项目奖二等奖等荣誉。目前该项目成果已成功应用于广州地铁10号线、12号线，可在复杂嘈杂的轨道交通环境下实现高清广播功能，对列车检票通知、延误通知、紧急信息等内容的播报起到至关重要的作用。
多重冗余设计，让每一次广播都稳定可靠
对于日均客流巨大的城市地铁线路来说，广播系统的连续性直接关系到运营秩序与出行安全。在广州地铁10号线、12号线项目中，itc轨道交通广播系统采用4主1备功放备份策略，一旦主设备出现异常，系统会自动、无缝切换至备用设备，全程不会出现广播中断、声音卡顿的情况，真正实现“零感知”故障切换。
在此基础上，系统还搭载了文字转语音模块，运营人员输入文字即可实时生成标准播报内容，大幅提升临时通知的发布效率；支持中英文及方言自由转换，既能满足外地游客的信息获取需求，也能贴合本地市民的使用习惯；更配备了环境噪声检测模块，可实时采集站台、车厢内的噪音水平，自动动态调整广播音量，让乘客既能准确获取播报内容，也能拥有更舒适的出行体验。
智能分级管控，兼顾日常运营与应急保障
itc轨道交通广播系统最大支持128路音源平行广播，各路信源之间完全互不干扰，可同时在不同区域播放列车到站提示、安全注意事项、便民服务信息等差异化内容，充分满足地铁运营的多样化场景需求。
在日常管理方面，系统支持分区分组管理，运营人员可以针对站台、候车厅、出入口、列车车厢等不同区域，自定义广播内容与播放时段，实现精准的信息推送，避免无效广播对乘客造成打扰。而在紧急情况下，系统遵循优先级管理原则，自动切换至防灾应急模式，暂停所有非必要广播内容，优先播报疏散指令与安全指引，确保应急信息第一时间覆盖全线所有区域，为乘客生命安全筑牢声音防线。
不止广州！让世界听见智慧轨道的中国强音
从技术研发到项目落地，从标准制定到实际场景应用，itc保伦股份坚持自主创新，扎根轨道交通音频领域，以国产化解决方案服务国内城市轨道建设。此次广州地铁10号线、12号线项目，itc保伦股份不仅为广州地铁注入了“智慧基因”，更为全国轨道交通的“智能化、自动化管理”提供了“广州样本”。
目前，itc轨道交通广播已成功应用于地铁、高铁、轻轨等轨道交通体系中，助力广州地铁18号线、22号线、10号线、11号线、12号线、黄埔有轨电车2号线、深圳地铁14号线、贵广高铁、广深港高铁、西安东站、广州白云站、深圳北站等多条轨道交通及大型交通枢纽项目智慧化建设，为更多城市轨道交通线路打造更稳定、更智能、更人性化的广播系统，用清晰可靠的声音，守护每一段城市出行的平安旅程。未来，itc保伦股份将继续以技术创新为驱动，持续迭代优化产品性能，深化智慧城轨场景应用，让稳定、智能、高效的国产广播系统服务更多城市轨道交通建设项目，助力城市交通高质量发展迈向新台阶，用清晰可靠的声音守护每一段城市出行的平安旅程。
原标题：国产轨道交通广播系统选购指南：广州地铁10、12号线案例助你找到答案
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