高铁驶入城市核心，广佛一刻钟通勤圈书写同城新答卷

近日，广湛高铁佛山站正式通车运营，高铁开进禅城中心城区，将广佛主城通勤时长压缩至18分钟，标志着广佛同城化迈入“一刻钟通勤”新时代，为大湾区高质量发展注入强劲交通动能。百年枢纽焕新升级，轨道打通城市壁垒，既是民生福祉的落地，更是区域协同发展的生动实践。

交通互联互通是广佛全域同城化的核心基石。从1903年广三铁路的百年开篇，到如今时速350公里高铁穿梭主城，佛山站的迭代升级，见证着岭南铁路的跨越式发展。长期以来，佛山中心城区居民跨城出行需远赴佛山西站，路途遥远、通勤低效，成为制约广佛人员往来的突出短板。而新佛山站落地城市核心，精准破解市民出行痛点，补齐城区高铁交通短板，为双城深度融合筑牢交通根基。

枢纽多维联动是便民惠民出行的关键抓手。新佛山站科学规划站房布局，创新采用南北侧集散厅搭配中部高架候车厅的设计，空间布局合理、换乘高效便捷。车站无缝衔接地铁3号线，预留多条轨道交通换乘通道，实现高铁、地铁、公交、出租车立体交通无缝衔接。立体化的交通网络彻底告别了“先赶路、再乘车”的出行难题，让市民就近乘高铁、便捷跨双城，真正实现轨道便民、交通利民。

时空距离大幅压缩激活了湾区要素流动新活力。18分钟的高铁通勤，颠覆了传统双城生活模式，让“工作在广州、居住在佛山”成为常态。广佛作为大湾区核心发展极点，长期形成的“广州研发、佛山转化”产业协作模式日趋成熟。佛山站的投用，大幅降低人才、技术、资金跨城流动的时间成本，打破城市行政边界束缚，加速优质资源双向互通、互补共享，助力两座万亿GDP城市协同提质。

轨道延伸拓展了粤港澳大湾区协同发展新空间。交通兴则城市兴，路网通则发展通。佛山站不仅是佛山的交通新地标，更是大湾区轨道网络的重要节点。依托广深铁路串联湾区核心城市，新枢纽有效串联珠江西岸城市群，推动广佛同城红利持续外溢扩散。从一小时生活圈到一刻钟通勤圈，轨道速度持续刷新同城温度。

立足湾区发展新征程，以交通一体化引领产业、民生、服务全方位融合，广佛双城必将持续释放协同发展势能，以轨道为脉、以融合为势，书写粤港澳大湾区高质量发展的崭新篇章。

 


来源：鹰潭新闻网
原标题：高铁驶入城市核心，广佛一刻钟通勤圈书写同城新答卷