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石济客专开通运营进入倒计时

时间:2017-10-13 10:28  来源:衡水新闻网—衡水晚报
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石济客专开通运营进入倒计时
藁城南站至平原东站段昨日开始联调联试
年底先开通到济南西站 衡水前往石家庄不到一小时


  衡水新闻网—衡水晚报讯(记者张洪宁 通讯员李溢春 安彦超)12日4时,石家庄至济南客运专线藁城南站至平原东站(不含)开始联调联试,标志着石济客专正式开通运营进入倒计时。
  石济客专是我国“十二五”规划重点建设项目,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运铁路网的最后“一纵”——太青客专的重要组成部分。位于华北平原中部,西起我省石家庄市,向东沿既有石德铁路经石家庄、衡水、沧州、山东德州,至济南,开通运营后将紧密连接西北、华北与华东地区,形成西北与华北、华东北部地区客运交流主通道。
  石济客专正线全长310.2公里,其中北京铁路局管内229.24公里,济南铁路局管段80.967公里。全段新建桥梁19座189.35公里,桥梁比占全线85.83%。沿线依次设石家庄站、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河、新济南东客站共11个车站。线路规划运输能力6000万人/年,速度目标值250公里/小时,由铁路总公司、河北省、山东省合资建设,项目建设工期4年。
  此次进入联调联试的藁城南至平原东站(不含)段,线路全长188公里,占全线总长的60.6%,北京铁路局管辖长度的82%。其主要任务, 是在前期完成工程静态验收和相关问题整改并确认合格后,以设计速度为目标,采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备,在规定测试速度下对全线轨道、道岔、供电接触网设备、通信信号、客运服务等15大项内容进行系统调试和优化,使各系统和整体系统的功能达到设计要求,进而为随后开展的动态验收提供技术依据,为运行试验和最后开通运营提供科学合理的运输组织方案。
  按照工程进度,石济客专将于年底先行开通到济南西站。以此为新起点,河北省11个地市级城市除张家口和承德外,燕山山脉以南、以东9个地市级城市将全部开通高铁,结束了中西部城市与沿海开放地区没有直通高铁的历史。随着石济客运专线的联调联试,预示着我市即将跨入高铁时代。届时,衡水至石家庄间的运行时间,将从现在的两小时左右压缩到一小时内。
  据悉,石济客运专线的藁城南、辛集南、衡水北和景州四个车站,由北京铁路局衡水车务段管辖。该段为确保联调联试的顺利进行,提前对人员进行了培训,并安排专业技术干部包保盯控。
(责任编辑:water)

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